Driving Theory Test Kit | RAC

Analüüsi koostas AppCompare

Kui valmistud Ühendkuningriigi sõiduteooria testiks, on telefon sageli kõige mugavam koht õppimiseks. Driving Theory Test Kit | RAC on haridusrakendus, mille mõte on muuta kordamine lühemateks ja lihtsamini alustatavateks sessioonideks. Mina näen selle suurimat väärtust inimesel, kes ei taha iga kord paksu käsiraamatut avada, vaid soovib teha paar küsimust bussis, lõunapausil või õhtul enne magamaminekut.

Rakenduse on loonud RAC ning see on tasuta allalaaditav, kuigi Play kaudu arveldamisel võivad rakendusesisesed ostud jääda umbes paari euro ja veidi üle kahekümne euro vahele. Vanusemärgis PEGI 3 teeb selle sobivaks laiale kasutajaskonnale, kuid sisu ise on muidugi suunatud neile, kes õpivad Ühendkuningriigi liiklusteooriat. Rakendus ilmus 2021. aasta veebruaris ja praegune versioon on 2.4.9 (3).

Alusta oma teadmiste tasemest, mitte kiirustamisest

Enne esimese harjutusvooru avamist tasub endalt küsida, mida tegelikult vajad: kas soovid kontrollida juba õpitut või alles aru saada, kuidas Ühendkuningriigi liiklusreeglid toimivad? Need on eri eesmärgid. Küsimustele vastamine sobib hästi teadmiste kontrollimiseks, kuid kui mõisted on uued, võib pelk õige ja vale vastuse eristamine jätta olulised põhjused selgusetuks.

Mina alustaksin rahuliku proovikorraga, ilma et võtaksin tulemust eksami ennustusena. Pane tähele, millised küsimused tekitavad kõhklust ja kas eksid reegli enda või sõnastuse tõlgendamise tõttu. See eristus aitab otsustada, kas järgmine samm peaks olema uus harjutusring või hoopis põhjalikum lugemine.

Väike õpperutiin sobib päris päeva sisse

Hea kasutusjuht ei pea olema pikk õppemaraton. Näiteks võib hommikune bussisõit anda võimaluse korrata mõnda tuttavat teemat, samal ajal kui õhtul kodus saab võtta ette need küsimused, mis päeval segaseks jäid. Kui teel tekib ühendusprobleem, ei pea kogu päeva plaani ümber tegema: märgi teema meelde ja jätka hiljem stabiilsema võrgu juures.

Selline kaheosaline rütm on kasulik ka siis, kui õppimise aeg sõltub vahetustest või muudest kohustustest. Lühike kordamine hoiab teemaga kontakti, kuid keeruliste reeglite läbimõtlemiseks tasub jätta eraldi vaikne hetk. Ära mõõda edenemist ainult küsimuste arvuga: oluline on, kas oskad pärast vastamist selgitada, miks see õige oli.

Õppimine algab kiiresti, kuid ühendus mõjutab rütmi

Esimesel kasutamisel jäi mulle silma, et sellise rakenduse väärtus sõltub vähem efektsetest lisadest ja rohkem sellest, kui kiiresti saab õppimisega alustada. Kui olen juba telefoni avanud, tahan jõuda küsimusteni ilma liigse seadistamiseta. Sõiduteooria õppimiseks on see oluline, sest kõige raskem osa ei ole alati küsimuste lahendamine, vaid järjepideva harjumuse tekitamine.

Tasub enne valimist lugeda

---

Xiaomi ilmarakendus aitab päeva planeerida, kuid kogukonda ei loo

PLAYit leiab telefonist peaaegu iga video, kuid mugavusel on hind

TikTok Lite viib lühivideod väiksema andmekuluga kaugemale

Prime Video võit sõltub sellest, mida vaataja telefonis leiab

Moovit ei juhi busse, kuid mõjutab seda, kuidas linnas liigume

Nädala valik: Microsoft 365 Copilot aitab tööga kiiremini alustada

---

Siin tuleb arvestada ka ühendusega. Rakenduse kasutuskogemus võib olla sujuv, kui telefonil on korralik mobiilne andmeside või Wi-Fi, kuid teel olles ei pruugi olukord alati sama olla. Maa-aluses jaamas, parkimismajas või rongisõidu ajal võib laadimine võtta kauem või mõni osa sisust mitte avaneda nii kiiresti. Ma ei käsitle seda automaatselt veana, sest rakenduse konkreetne võrgu- ja offline-käitumine sõltub kasutushetkest ning seadmest, kuid õppimise planeerimisel tasub ühendust arvestada.

Praktiline lahendus on teha pikem õppeseanss kohas, kus ühendus on stabiilne, ning kasutada liikvel olles ainult neid osi, mis parasjagu probleemideta avanevad. Nii ei ehita ma kogu õppekava üheainsa ebakindla hetke peale. Kui rakendus vajab sisu laadimiseks võrku, võib just enne sõidueksamit olla mõistlik teha viimane kordamine kodus, mitte jätta seda juhuslikule levialale.

Kellele see formaat kõige paremini sobib

Minu hinnangul töötab see rakendus kõige paremini õppijale, kes tahab küsimustega aktiivselt harjutada, mitte ainult liiklusreegleid lugeda. Küsimusele vastamine sunnib mind otsust tegema, eksimus näitab aga kiiresti, milline teema vajab uut läbivaatamist. See on tõhusam kui peatükkide lihtsalt järjest läbi lugemine, eriti siis, kui eksamikuupäev läheneb.

Kasulik on see ka inimesele, kelle päev on killustunud. Näiteks kujutan ette õppijat, kes sõidab hommikul tööle bussiga. Kodus on tal internet olemas, kuid teel võib ühendus katkeda. Ta saab enne väljumist rakenduse avada ja kontrollida, kas vajalik materjal on juba kättesaadav, ning teha sõidu ajal lühikese kordamise. Kui laadimine jääb pooleli, ei tasu kogu õppesessiooni sundida; parem on jätkata hiljem stabiilses võrgus ja märkida endale üles, milline teema jäi tegemata.

Algaja jaoks on rakendus hea lähtekoht, kuid ma ei kasutaks seda ainsa õppematerjalina enne, kui olen aru saanud, miks mingi vastus õige on. Testiküsimuste õigesti äraarvamine võib anda petliku kindluse. Kui mõni reegel jääb segaseks, tasub see siduda liiklusolukorraga, mida päriselus näen, või otsida ametlikust õppematerjalist täpsem selgitus.

Telefonis õppimise tegelik tugevus

Telefoni eelis ei ole ainult kaasaskantavus. Minu jaoks on tähtsam see, et rakendus muudab õppimise vähem pidulikuks. Raamatu avamiseks peab olema rohkem aega ja keskendumist, samal ajal kui telefonis saan teha ühe lühikese kordamisringi. Sellised väikesed kontaktid teemaga aitavad hoida liiklusreegleid meeles ka siis, kui mul pole võimalik terve õhtu õppimisele pühendada.

Samas võib telefon olla ka segaja. Teavitused, sõnumid ja muud rakendused tõmbavad tähelepanu küsimustelt eemale. Seetõttu soovitan õppimise ajal panna märguanded vaikseks ja valida kindel kümne- või viieteistminutiline periood. See ei nõua erilist süsteemi, kuid muudab tulemuse märgatavalt paremaks kui juhuslik küsimuste toksimine muu tegevuse kõrvalt.

Ekraani suurus mõjutab samuti mugavust. Tavalisel telefonil on tekst üldjuhul hallatav, kuid pikemad selgitused või liiklusolukordi kujutavad materjalid võivad nõuda rohkem tähelepanu kui paberil. Kui silmad väsivad, ei ole mõistlik vastuseid lihtsalt kiiremini puudutada. Parem on teha paus ja jätkata hiljem, sest teooriaõppes loeb arusaamine rohkem kui ühe seansi pikkus.

Ühenduse katkemisel ei tasu kohe järeldusi teha

Kui küsimus ei avane või rakendus jääb laadima, kontrolliksin esmalt, kas probleem on minu ühenduses. Wi-Fi vahetamine mobiilse andmeside vastu, rakenduse sulgemine ja uuesti avamine ning mõne hetke ootamine on lihtsad sammud, mis võivad olukorra lahendada. Kui telefon on väga hõivatud või salvestusruum peaaegu täis, võib ka see rakenduste käitumist mõjutada.

Oluline on eristada kahte olukorda. Kui üks konkreetne leht ei avane, võib tegemist olla ajutise laadimisprobleemiga. Kui kogu rakendus käitub ebastabiilselt, tasub kontrollida, kas seadmes töötab vähemalt Android 6.0 või uuem süsteem ning kas rakendus on ajakohane. Praegune versioon 2.4.9 (3) annab mulle põhjuse eelistada värskendatud paigaldust, sest vanema versiooni kasutamine võib tekitada tarbetut hõõrdumist.

Taastumise seisukohalt on kõige parem mitte käsitleda katkestust läbikukkumisena. Kui olen juba mitu küsimust lahendanud, kirjutan endale kasvõi vaimselt üles, millise teema juures pooleli jäin. See väike harjumus aitab vältida olukorda, kus iga katkestuse järel alustan nullist. Eriti kasulik on see õppijale, kes kasutab rakendust lühikeste pauside ajal.

Kui ühendus katkeb just vastuse esitamise hetkel, ei teeks ma sama küsimust kohe mitu korda järjest. Kõigepealt kontrolliksin, kas tulemus registreerus, ja alles siis jätkaksin. Korduv vajutamine võib tekitada segadust selles, kas vastus saadeti või mitte. Selline rahulik tööviis on palju kasulikum kui kiirustamine, sest eesmärk on õppida, mitte lihtsalt ekraanil võimalikult palju tegevusi teha.

Andmeside säästmine ilma õppimist lõhkumata

Kui kasutan rakendust mobiilse andmeside kaudu, jälgin, kas pikemad materjalid või visuaalsed osad laadivad iga kord uuesti. Ma ei eelda automaatselt, et kogu sisu on seadmesse salvestatud, seega planeerin mahukama kordamise pigem Wi-Fi ühenduse ajal. See on eriti mõistlik juhul, kui telefonipaketi andmemaht on piiratud või viibin välismaal.

Andmeside säästmiseks ei pea õppimist ära jätma. Kodus saan läbida keerulisemad teemad ja liikvel olles keskenduda lühematele küsimustele, kui need on kättesaadavad. Kui rakendus kuvab sisu alles pärast laadimist, annan sellele enne õppimise alustamist aega. Nii ei kuluta ma mobiilset andmesidet korduvale avamisele ega katkesta sessiooni iga paari sekundi järel.

Samuti tasub tähele panna, et tasuta paigaldus ei tähenda tingimata täiesti kuludeta kasutust. Rakendusesisesed ostud on Play kaudu arveldamisel saadaval eri hinnatasemetel, umbes 2,39 eurost kuni 20,99 euroni. Mina vaataksin enne ostu tegemist rahulikult, millist lisaväärtust see konkreetne valik annab ja kas tasuta osast piisab minu õppimisstiili jaoks. Kui tahan lihtsalt mõne nädala jooksul põhiküsimusi harjutada, ei pruugi kohe tasulise võimaluse poole liikuda olla vajalik.

See hinnastamise küsimus on tähtis just neile, kes otsivad täiesti tasuta alternatiivi. Rakenduse saab küll tasuta alla laadida, kuid kasutaja peaks enne ostu kinnitamist aru saama, mille eest ta maksab. Minu soovitus on alustada tasuta kasutusest, hinnata küsimuste kvaliteeti ja enda järjepidevust ning alles siis otsustada, kas lisafunktsioonid õigustavad väljaminekut.

Võrdlus raamatu, veebilehe ja juhendajaga

Paberraamat on endiselt parem valik inimesele, kes tahab kogu teooriat rahulikult järjest lugeda ja märkmeid teha. Raamat ei sõltu aku laetusest ega sellest, kas telefon leiab võrgu. Selle puuduseks on aga see, et teadmiste kontrollimine on aeglasem ning raamatut ei ole alati mugav kaasas kanda.

Veebileht võib pakkuda suuremat ekraani ja lihtsamat sirvimist, eriti arvutis. Kui õpin kodus laua taga, võib see olla mugavam kui telefoni vahtimine. Rakenduse eelis tuleb esile just lühikestes olukordades, kus arvutit ei ole käepärast. Seega ei näe ma neid valikuid tingimata konkurentidena: raamat aitab mõista, veebileht süveneda ja telefonirakendus järjepidevalt harjutada.

Juhendaja või sõiduõpetaja on parem, kui ma ei saa liiklusreeglist aru või kipun sama tüüpi küsimustes korduvalt eksima. Rakendus näitab mulle, et vastus oli vale, kuid inimlik selgitus võib aidata mõista, kuidas reegel päriselus töötab. Eriti vajalik on see õppijale, kes õpib ingliskeelset materjali teises keeles või kellel on keeruline küsimuste sõnastust tõlgendada.

Seega ei soovitaks ma seda rakendust inimesele, kes vajab iga teema kohta põhjalikku õpetust või kelle internetiühendus on pidevalt ebastabiilne. Samuti ei ole see parim valik inimesele, kes tahab õppida ainult paberilt. See on eelkõige harjutamise tööriist, mitte täielik asendus kogu teooriakursusele.

Usaldusväärsus ja kasutaja ootused

Rakenduse populaarsus annab mulle vähemalt märgi, et tegemist ei ole juhusliku nišitootega: seda on paigaldatud üle miljoni korra, keskmine hinnang on 4,6 ning hinnanguid on umbes 53 tuhat. Need numbrid ei tõesta, et rakendus sobib kõigile, kuid näitavad, et paljud õppijad on selle oma ettevalmistusse lisanud. Arvustuste hulk, ligikaudu 2,5 tuhat, viitab samuti aktiivsele kasutajaskonnale.

Ma ei laseks siiski kõrgel hinnangul enda otsust täielikult ära teha. Teooriaeksamiks valmistumisel on tähtis, kas küsimused aitavad mul päriselt reegleid mõista, kas sisu avaneb minu seadmes mugavalt ja kas rakenduse kasutamine sobib minu ühenduse ning eelarvega. Hea hinnang ei lahenda olukorda, kus õppija vajab rohkem selgitusi kui küsimuste vorm suudab pakkuda.

RAC-i nimega seotud rakendus mõjub usaldusväärsemalt kui täiesti tundmatu arendaja töö, kuid ka siin jääb vastutus õppijal. Enne eksamit kontrolliksin alati, et minu teadmised ei piirduks ainult tuttavate küsimuste äratundmisega. Kui oskan vastust põhjendada ja suudan sama põhimõtet uues olukorras rakendada, on rakendus oma eesmärki paremini täitnud.

Minu soovitus erineva õppimisstiili korral

Kui olen alles alustamas, kasutaksin rakendust pärast iga teooriateema lugemist. Sel juhul ei ole küsimused lihtsalt lõputest, vaid viis kontrollida, kas loetu jäi meelde. Kui eksin, läheksin tagasi reegli juurde ega püüaks sama vastust mehaaniliselt pähe õppida.

Kui eksam on lähedal, muudaksin kasutuse sihipärasemaks. Valiksin kordamiseks teemad, kus eksimusi koguneb kõige rohkem, ning teeksin iga päev mitu lühikest sessiooni ühe pika ja väsitava õppimise asemel. Ühenduse tõttu planeeriksin need sessioonid võimalusel Wi-Fi lähedusse, eriti kui küsimustega kaasneb rohkem laadimist.

Kui olen juba kogenud juht, kuid vajan Ühendkuningriigi reeglite meeldetuletust, võib rakendus olla kiire värskendus. Sellisel juhul ei alustaksin kõigest otsast, vaid kasutaksin seda enda teadmiste kontrollimiseks. Algaja, kes vajab põhjalikku juhendamist, peaks rakenduse kõrvale võtma usaldusväärse teooriaallika või õpetaja.

Minu jaoks on selle rakenduse suurim tugevus järjepideva harjutamise lihtsus, mitte täielik sõltumatus muudest materjalidest. See sobib hästi telefoni kaudu õppijale, kes tahab kasutada väikseid vabu hetki ja on valmis ühenduse piirangutega arvestama. Selle nõrgem külg on just see, et võrguolukord võib muuta spontaanse õppimise vähem kindlaks, ning küsimustele keskendumine ei pruugi asendada põhjalikku selgitust.

Millal tasub harjutamine üle viia eksamieelsetesse tingimustesse

Kui tavapärased küsimused hakkavad juba tuttavad tunduma, muudaksin õppimise eesmärki: enam ei piisa sellest, et tunnen vastuse ära. Peatu enne vastamist ja ütle endale, milline reegel küsimuses rakendub. Kui suudad põhjenduse sõnastada ka ilma valikuid vaadates, on see parem märk kui kiire õige vastus tuttava kujunduse põhjal.

Samuti väldiksin viimase päeva ülekoormamist. Lühike kordamine võib aidata ebakindlust vähendada, kuid väsinuna tehtud pikk küsimuste jada ei pruugi teadmisi parandada. Kui märkad, et hakkad vastuseid lihtsalt ära arvama, lõpeta sessioon ning vaata hiljem üle üks konkreetne teema. See hoiab rakenduse harjutusvahendina, mitte tulemuse tagaajamise mänguna.

Kas ühenduse tõttu tasub see siiski valida?

Minu lõplik arvamus on positiivne, kuid praktiline. Driving Theory Test Kit | RAC on tasuta alustatav haridusrakendus, mille PEGI 3 märgis teeb selle ligipääsetavaks ning Androidi miinimumnõue 6.0 tähendab, et see ei ole mõeldud ainult kõige uuematele telefonidele. Kui tahan õppida bussis, ootejärjekorras või lühikese pausi ajal, on telefoniformaat väga mugav.

Ma soovitaksin selle valida õppijale, kes vajab küsimuspõhist kordamist, suudab ise oma nõrgad teemad üles leida ja saab enamasti kasutada stabiilset internetti. Enne eksamit teeksin pikemad õppeseansid Wi-Fi kaudu, hoiaksin mobiilse andmeside kasutamisel silma peal ning ei eeldaks, et rakendus asendab kogu teooriaõpet.

Kui otsid lihtsat igapäevast harjutusvahendit, on see minu hinnangul mõistlik valik. Kui vajad sügavaid selgitusi, täielikult võrguvaba õppimist või õpetaja personaalset tagasisidet, vaataksin selle kõrvale teisi võimalusi. Õige kasutusviisi korral võib RAC-i rakendus siiski muuta teooria õppimise palju järjepidevamaks: mitte ühe suure pingutusena, vaid väikeste kordustena, mis mahuvad päris päeva sisse.